T13 - Fusta negra

"Fusta negra", a "Cronos"

"Fusta negra" explica també una història d'esclaus, la dels 12 milions d'homes, dones i nens venuts com a esclaus a la costa d'Àfrica entre els segles XV i XIX, arrencats del lloc on van néixer i transportats per l'Atlàntic a treballar al nou món.

T12 - L'autèntica illa del tresor

 

'Cronos' estrenarà 'L'autèntica illa del tresor'

Explica si Robert Louis Stevenson va ser realment un dels més grans i
exitosos caçadors de tresors de tots els temps

"L'autèntica illa del tresor", a "Cronos"

Demà, a partir de les 23.20, "Cronos", l'espai presentat per Enric Calpena que inclou documentals històrics de gran factura, acabarà la temporada amb l'estrena de 'L'autèntica illa del tresor', en què s'explica si Robert Louis Stevenson va ser realment un dels més grans i exitosos caçadors de tresors de tots els temps. Després emetrà 'Waterloo, l'última batalla'.

El 1821, els colonitzadors d'Amèrica del Sud posseïen enormes quantitats d'or i joies, un tresor que va ser posat sota la custòdia d'un tal capità Thomson quan els enemics amenaçaven de saquejar-lo. I ell va aprofitar la situació per robar-lo.

Robert Louis Stevenson va escriure el 1861 'L'illa del tresor', el famós clàssic de ficció que comença allà on acaben els llibres d'història. 'L'autèntica illa del tresor' ('The real treasure island') segueix la recerca d'aquesta llegendària illa i del descobriment d'aquell tresor per part del mateix Stevenson, una fita que innombrables escriptors han intentat provar i no han pogut, tot i que n'hi ha evidències convincents.

Sembla clar que l'escriptor escocès sabia que existia aquell tresor i que molt temps abans que comencés a escriure la seva popular novel·la, encara no se sabien tots els intents de recerca que l'havien precedit. Stevenson, que tenia un gran coneixement de les illes del Carib, on estava suposadament enterrat, s'hi va traslladar a viure amb la seva família, tot i que l'elevada humitat del territori era una amenaça seriosa per a la seva delicada salut.

L'aventurer i escriptor Alex Capus emprèn un viatge emocionant per descobrir la veritat oculta de la llegendària i misteriosa illa del tresor. Aquesta docuficció tracta de demostrar que, en efecte, va ser el mateix Stevenson qui el va descobrir.

T9 - Barbanegra

"Barbanegra", a "Cronos"

El programa ens descobreix el pirata més conegut de la història en aquesta sèrie que, acompanyada dels comentaris d'un narrador, ens revela també fets relacionats amb la pirateria.

El Carib, 1717. Ens trobem en l'època daurada de la pirateria. En una taverna a les Bahames, els principals capitans pirates de la jornada es posen al dia de les últimes novetats. El més intimidador de tots, Barbanegra, recluta un nou primer oficial, Israel Hands, abans de fer-se a la mar. Aviat es convenç que ja és hora d'aconseguir una presa més gran de les que està acostumada la tripulació. Barbanegra localitza un vaixell d'esclaus francès, se n'apodera, li canvia el nom per "Queen Anne's Revenge" i s'embarca en un viatge de saquejos implacable que segellarà la seva reputació, però que a la vegada el portarà a la perdició.

Endinsant-se en la boca del diable, 1718. Barbanegra guia una petita flota de balandres, amb uns 300 homes a bord, pel Carib. Per allà on passa es forja una reputació de ferocitat espaordidora a base de rumors que adverteixen d'un capità pirata semblant al diable. Ell i els seus homes capturen molts vaixells, inclòs el "Great Allen" de Boston, abans de relaxar-se en les tavernes del costat del port. Allà es distreuen amb una colla de jovenetes desitjoses d'apoderar-se dels seus diners.

La història va acompanyada dels comentaris del narrador, que revelen fets relacionats amb la pirateria, entre els quals, referències a codis pirates, la naturalesa dels tresors (penols, cables i anyil a més a més d'or, plata i rom,) així com els misteris de la navegació. A mar no hi ha escapatòria dels horrors de la disenteria, dels huracans, de les privacions i del fuet. Les accions de Barbanegra arriben a oïda del governador de Virgínia, Alexander Spotswood. Aquest, però, està més pendent d'eludir els seus enemics polítics... tant de bo pogués aconseguir alguna mena de cop d'efecte! Més al sud, Barbanegra assoleix el punt àlgid de la seva carrera de terror tot assetjant amb els seus vaixells el port de Charleston. Com és que, després de cometre aquesta atrocitat, l'única cosa que demana és una caixa plena de medicines? Només unes setmanes més tard, enfonsa el seu vaixell insígnia, acomiada els seus homes i demana que li concedeixin un perdó reial mentre intenta establir-se amb la protecció de Charles Eden, l'estrany governador de Carolina del Nord. Es casa amb la catorzena dona i quan s'adona que la vida a terra ferma no és tan bona com la pintaven, torna a la seva antiga vida. Es retroba amb companys pirates i organitza una congregació a l'illa d'Ocracoke, fet que desencadena una sèrie de rumors que insinuen la creació d'un regne pirata a poca distància de la costa americana. Ha arribat l'oportunitat de Spotswood. Si aconsegueix matar Barbanegra i desemmascarar Eden, reforçarà el seu poder polític i podrà heretar el llegendari tresor de Barbanegra. Les tripulacions de la Marina Reial que envia a Ocracoke no el deceben i el 22 de novembre de 1718 Barbanegra és acorralat i decapitat.

Part 1

 

Part 2

T8 - Els herois anònims de Trafalgar

"Els herois anònims de Trafalgar", a "Cronos"

El documental ens endinsa en les vides dels mariners que van participar en la batalla de Trafalgar.

"Cronos" emet el documental "Els herois anònims de Trafalgar".

"Els herois anònims de Trafalgar"

21 d'octubre de 1805, oceà Atlàntic, davant del cap Trafalgar, a la costa andalusa. L'armada britànica es disposa a participar en la batalla naval més decisiva de la història. En inferioritat numèrica però amb unes tripulacions molt més ben preparades que les de l'enemic, els britànics saben que ara és el moment de demostrar la seva destresa i coratge. I entre ells, en un lloc destacat, la nau de Sa Majestat Bellorophon.

El "Bellorophon" és un dels navilis més majestuosos de l'estol britànic. Els mariners que el comanden són una bona mostra de l'Armada que està a punt de destruir el poder naval francoespanyol. Doncs bé, bona part d'aquests mariners no són britànics i alguns ni tan sols han trepitjat mai les Illes Britàniques. Com pot ser això?

Un documental que ens endinsa en les entranyes del "Bellorophon". Veiem d'on vénen alguns dels mariners i sabem exactament què és el que van fer durant la batalla de Trafalgar, si van sobreviure i, fins i tot, si van aconseguir un bon botí després del combat.

T8 - Or pirata. El tresor de Black Sam

"Or pirata: el tresor de Black Sam", a "Cronos"

Un documental que parla d'un dels últims pirates del Carib que va aconseguir capturar el Whydah, una nau esclavista imponent, molt armada i molt veloç. El vaixell pirata es va enfonsar i ara s'ha recuperat.

"Cronos" emet el documental ""Or pirata: el tresor de Black Sam".

Pirates! De pirates n'hi ha hagut a tots els mars i en totes les èpoques de la història. Els que s'han fet més famosos, potser perquè han estat els protagonistes de moltes pel·lícules, han estat els pirates del Carib, que van solcar aquelles aigües fins a mitjans del segle XVIII.

Doncs bé, el documental de "Cronos" parla d'un dels últims pirates del Carib, Black Sam. Black Sam, que era anomenat així pel color negre dels seus cabells, es va enrolar en un vaixell pirata per un despit amorós. Però la seva personalitat i el seu carisma el van dur en poc temps a ser proclamat capità del vaixell. El seu gran èxit va ser capturar una nau esclavista, el Whydah, un vaixell imponent, molt armat i molt veloç, ideal per fer incursions pirates.

Però quan Black Sam, en el punt més àlgid de la glòria, va decidir tornar a casa, al nord dels Estats Units, per mostrar a la seva estimada que havia triomfat a la vida, va tenir un cop de mala sort: una tempesta va enfonsar el vaixell.

Ara, el vaixell pirata enfonsat s'ha recuperat i ens permet descobrir la vida real d'aquells homes rudes, cruels i, al mateix temps, profundament lliures.

"Cronos" fa un doble viatge en el temps: es trasllada al temps dels pirates per veure com vivien, com es regien i com navegaven en busca de noves víctimes. I també acompanya els submarinistes que treballen a les restes enfonsades del Whydah.

Un viatge al passat.

T8 - Rom, sodomia i fuetades

Els secrets de l'armada naval més efectiva de la història, a "Cronos"

Al segle XVIII, la Gran Bretanya dominava els mars, i aquest control li va permetre ser la gran potència d'aleshores. Segons Winston Churchill, aquella armada funcionava a base de "rom, sodomia i fuetades".

"Cronos" emet el documental "Rom, sodomia i fuetades".

Potser l'armada naval més efectiva de la història ha estat la britànica del segle XVIII. La Gran Bretanya dominava els mars, i aquest control li va permetre ser la gran potència d'aleshores. Els vaixells britànics no eren diferents dels de la resta de potències navals, la diferència estava en els mariners. Unes tripulacions d'homes experimentats i disciplinats...

Bé, aquesta era la imatge en combat, però la realitat és que ni tots eren homes, ni molts tenien experiència, ni sovint eren prou disciplinats... Segons Winston Churchill, aquella armada funcionava a base de "rom, sodomia i fuetades", i potser no li faltava raó.

Els futurs oficials s'embarcaven quan eren uns nens i, en el cas dels mariners, ho feien a la força. Les condicions higièniques eren deplorables i, a més, la convivència forçada de centenars d'homes en espais molt reduïts abocaven els mariners a la beguda. La disciplina es mantenia amb la violència i, com que l'homosexualitat estava molt perseguida, sovint els vaixells acollien desenes de prostitutes o, fins i tot, algunes dones es feien passar per homes per anar embarcades.

Aquestes terribles condicions de vida no eren gaire diferents de les dels vaixells enemics, potser en alguns casos fins i tot eren millors. Només el gran prestigi de l'armada, el patriotisme i la possibilitat, remota, d'aconseguir botins mantenia la cohesió de la tripulació.

Aquest dilluns, "Cronos" presenta una producció britànica sorprenent: seguirem aquestes tripulacions sotmeses a l'horror del mar a través d'una reconstrucció molt ben feta d'aquella època, d'aquell món de fusta brutal i exòtic. "Rom, sodomia i fuetades", un documental magnífic.

T8 - Els secrets del cuirassat Yamato

"Els secrets del cuirassat 'Yamato'", a "Cronos"

Abans d'atacar Pearl Harbor, l'armada japonesa tenia una gran confiança que acabaria derrotant els Estats Units. I aquesta confiança tenia la base en una arma secreta dels japonesos: els supercuirassats.

Abans d'atacar Pearl Harbor, l'armada japonesa tenia una gran confiança que acabaria derrotant els Estats Units. I aquesta confiança tenia la base en una arma secreta dels japonesos: els supercuirassats. Els cuirassats eren els vaixells de guerra més poderosos fins a la Segona Guerra Mundial, uns monstres d'acer que eren capaços de disparar bales de canó, que pesaven tones, a quilòmetres de distància.

Els japonesos havien construït en secret els cuirassats més grossos de la història. El principal era el "Yamato", un vaixell de 75.000 tones de pes i amb uns canons que podien disparar a quaranta quilòmetres de distància. D'aquesta mena de vaixells, els nord-americans no en tenien cap, ni en van tenir mai.

Però el "Yamato", i el seu vaixell bessó, el "Mushashi", van resultar força inútils davant de l'aviació naval dels nord-americans. Quan ja la derrota era un fet, el "Yamato", que estava amagat en una base naval del Japó, va rebre l'ordre de sortir a la mar a enfrontar-se amb tota la flota nord-americana: un superdestructor contra mil cinc-cents vaixells de guerra de tota mena.

Aquest dilluns, "Cronos" ofereix una història èpica i tràgica. Acompanya una expedició científica a visitar, al fons del mar, les restes del "Yamato", mentre es coneix la seva història a través del relat dels supervivents, d'imatges d'època i de reconstruccions amb ordinador i amb actors.

Un documental apassionant, a "Cronos".

T8 - Grace O'Malley, la reina pirata

Dones que han fet història, a "Cronos"

Les protagonistes d'aquesta setmana són l'artista Artemisia Gentileschi i Grace O'Malley, la reina pirata.

"Cronos", l'espai presentat per Enric Calpena que dóna cabuda a documentals històrics de gran factura, ofereix, a partir d'aquesta setmana, "Dones guerreres: Grace O'Malley, la reina pirata" retrata la història d'una de les dones més extraordinàries del seu temps.

"Dones guerreres: Grace O'Malley, la reina pirata"

Líder política, cap de clan, comerciant, guerrera, pirata... Grace O'Malley és una llegenda d'Irlanda i encara avui s'expliquen històries d'aquella dona que resulten del tot increïbles. Però Grace O'Malley no només va existir, sinó que va ser una de les dones més extraordinàries del seu temps. Som al segle XVI, en una Irlanda molt dividida entre els clans i dominada pels senyors anglesos. Els O'Maille són un grup poderós, molt abocats al mar, en una època en què no era fàcil distingir entre un vaixell mercant i un de pirata. La vida arriscada i atzarosa del mar, més la personalitat forta de Grace, facilitaran l'ascens de la jove dins del clan fins a convertir-se en la seva reina. Però, com hi va arribar?

De fet, era una dona casada i mare de tres fills... fins que el seu marit va morir. Llavors comença la seva carrera en el comerç i la pirateria. Participa en batalles, és capturada i alliberada, es torna a casar, es divorcia... La duresa de Grace l'enfronta amb tothom, sempre amb el suport dels seus homes, mig pirates mig soldats, que no dubten a arriscar la vida per ella.

La carrera de Grace O'Malley la farà extremament popular. Tant que, fins i tot de gran, serà rebuda per la reina Elisabet d'Anglaterra, en bona mesura com a tribut de la seva força. Grace O'Malley és, en la memòria popular, el símbol de la lluita per la llibertat d'Irlanda i se la coneix com la "mare de totes les revolucions".

Una història insòlita, ambientada en uns paisatges espectaculars. Aventures, amors, pirates, guerra... Tots els ingredients d'un documental molt entretingut.

T6 - El cirugià de la batalla de Trafalgar

"Cronos" presenta "El cirugià de la batalla de Trafalgar"

"Cronos" s'endinsa en un dels grans episodis bèl·lics del segle XIX, la batalla de Trafalgar, i ho fa des del punt de vista d'un cirurgià que assistia els ferits.

Tensió, dolor, patiment... Som el 21 d'octubre del 1805 a bord del vaixell insígnia de la flota anglesa a Trafalgar, el "Victory". A bord, però no pas a coberta, perquè els protagonistes d'avui no veuen en tota la batalla el color del mar ni del cel. Els protagonistes són els cirurgians que han de salvar les vides dels ferits a la batalla que s'apropa, i per això els esperen a la part més fonda de la nau, sota de la línia de flotació.

Els diaris i les descripcions de diversos protagonistes d'aquells fets han servit de base per elaborar el recull dels moments intensos que es van viure durant la batalla, entre d'altres, la mort de l'almirall Horatius Nelson.

"Cronos" ofereix el relat fidedigne d'aquelles hores. El principal cirurgià, William Beatty, és un home escèptic respecte a l'estratègia de Nelson. Pensa que llençar en línia recta tots els vaixells contra el mur de la flota franco-espanyola només pot portar al suïcidi. Les quatre hores i mitja que durarà la batalla les passarà complint el seu deure, però amb el convenciment que el desastre està a punt d'arribar.

T4 - Trafalgar

"Cronos" estrena temporada amb "Trafalgar"

El 33 estrena la quarta temporada de "Cronos", el programa de documentals històrics de producció internacional, amb l'emissió de "Trafalgar".

"Cronos" ofereix "Trafalgar"

Trafalgar

A principis del segle XIX, les guerres napoleòniques devastaven el continent. Un dels moments clau d'aquell llarg conflicte serà l'anomenada batalla de Trafalgar, una batalla naval que es va fer davant del cap de Trafalgar, a prop de Cadis. S'enfrontaven les grans potències marítimes del moment: d'una banda, la flota britànica, de 27 grans naus, comandada per l'almirall Nelson; de l'altra, els 33 millors vaixells de les flotes francesa i espanyola, sota l'almirall Villenueve i tenint com a segon l'almirall Gravina. Ha estat, potser, la batalla naval més espectacular de la Història.

El documental de la cadena francoalemanya Arte es trasllada a les setmanes prèvies a l'enfrontament de la mà de l'almirall francès Pierre de Villeneuve.

Villeneuve, a bord del seu vaixell Bucentaure, portarà a la destrucció a la seva pròpia flota. Però potser Villeneuve no va ser l'únic culpable de la derrota a Trafalgar...

El documental reconstrueix aquella batalla i torna al 1805 gràcies als efectes especials dels ordinadors.

T4 - Marc antoni i Cleopatra - La batalla d'Actium

Batalla d'Àccium (31 aC) (extret de la Viquipèdia)

La segona batalla naval d'Àccium o Àctium es va produir el 2 de setembre de l'any 31 aC, entre les flotes de Gai Juli Cèsar Octavià, futur August, dirigida per Agripa i la de Marc Antoni i la seva aliada Cleopatra, davant el golf d'Ambràcia i el promontori d'Àccium. La batalla va acabar amb la victòria absoluta d'August i la fugida d'Antoni i Cleopatra.

La propaganda oficial d'August, unida a la negligent actuació d'Antoni, a la seva aliança amb la reina Cleopatra i a la deserció i fugida dels cònsols i 300 senadors partidaris d'Antoni aquell any31 aC, provocaren l'esclat de les hostilitats entre ambdóstriumvirs.

"La datalla d'Àccium per Lorenzo A. Castro, pintat el 1672."

Octavià i Agripa portaren llurs tropes a l'altre costat de l'Adriàtic, evitant que el conflicte armat arribés a Itàlia. Amb la victòria naval aconseguiren tallar les línies de subministre de l'exèrcit d'Antoni a través del Golf d'Ambràcia.

A la desesperada, Antoni va cercar endebades la confrontació per terra, que l'hagués estat favorable, mentre s'anava produint la deserció en gran escala dels prínceps orientals que el recolzaven, d'una part de l'exèrcit (descontent i mal alimentat) i dels senadors que tampoc veien amb bona cara l'ascendència de Cleopatra.

T6 - L'inenfonsable Titanic

"Cronos" presenta "L'inenfonsable Titanic"

Rigor, entreteniment i història són els tres elements que configuren aquest documental històric, una investigació a fons sobre les causes de l'enfonsament del Titanic.

Una nova investigació sobre el vaixell més famós de la història, a "Cronos".

El "Titanic"... El vaixell més famós de la història. No tot està dit, ni de bon tros, de les causes que el van portar al fons del mar en el seu viatge inaugural a travès de l'Atlàntic. En principi, la col·lisió amb un iceberg que surava molt més al sud del que era habitual va ser el motiu de l'enfonsament. És cert, però el "Titanic" havia estat construït per superar col·lisions molt més importants. De fet, es pensava que, encara que la meitat del vaixell s'inundés d'aigua, el "Titanic" continuaria surant.

Tanta era la confiança en les virtuts marineres del vaixell més gran del món que fins i tot es van reduir el nombre de bots de salvament perquè els passatgers fruïssin millor de les vistes.

"Grans documentals 33" ofereix una investigació profunda sobre les causes de l'enfonsament. I ho fa resseguint els testimonis de la investigació que es va fer immediatament després de l'enfonsament, el 1912, i amb els coneixements tècnics que tenim avui en dia.